航空箱

航空箱是針對傳統的簡(jiǎn)易木箱包裝運輸無(wú)法解決高科技產(chǎn)品在長(cháng)途運輸過(guò)程中得不到有效保護以及機動(dòng)性差的弊病而產(chǎn)生的代替運輸的新型包裝產(chǎn)品

航空箱用途

傳統的簡(jiǎn)易木箱包裝運輸根本無(wú)法解決這些高科技產(chǎn)品在長(cháng)途運輸過(guò)程中得不到有效保護以及機動(dòng)性差的弊病，針對這一弊端因而產(chǎn)生了新的代替運輸的包裝產(chǎn)品——航空箱。日益頻繁的跨國貿易使航空箱的使用和發(fā)展步入了黃金階段，尤其是在舞臺燈光設備、醫療儀器設備、視聽(tīng)系統多媒體、光電行業(yè)以及軍工運輸包裝和軍工設備運輸等高科技設備領(lǐng)域廣泛應用。

二， 航空箱【鋁箱】焊接技術(shù)

（1）選擇焊絲 一般選用301純鋁焊絲及311鋁硅焊絲。

（2）選取焊接方法和參數

一般以左焊法進(jìn)行，焊炬和工件成60°角。焊接厚度15mm以上時(shí)，以右焊法進(jìn)行，焊炬和工件成90°角。

（3）焊前準備

采用化學(xué)或機械方法，嚴格清理焊縫坡口兩側的表面氧化膜。

機械清理可采用風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)銑刀，還可采用刮刀、銼刀等工具，對于較薄的氧化膜也可用0．25mm的銅絲刷打磨清除氧化膜。

清理好后立即施焊，如果放置時(shí)間超過(guò)4h，應重新清理。

（4）鋁箱中鋁及鋁合金材料特點(diǎn)

鋁是銀白色的輕金屬，具有良好的塑性、較高的導電性和導熱性，同時(shí)還具有抗氧化和抗腐蝕的能力。鋁極易氧化產(chǎn)生三氧化二鋁薄膜，在焊縫中容易產(chǎn)生夾雜物，從而破壞金屬的連續性和均勻性，降低其機械性能和耐腐蝕性能。

（5）鋁箱中鋁及鋁合金材料鋁合金材料的焊接難點(diǎn)

極易氧化。在空氣中，鋁容易同氧化合，生成致密的三氧化二鋁薄膜（厚度約0．1－0．2μm），熔點(diǎn)高（約2050℃），遠遠超過(guò)鋁及鋁合金的熔點(diǎn)（約600℃左右）。氧化鋁的密度3．95－4．10g/cm3，約為鋁的1．4倍，氧化鋁薄膜的表面易吸附水分，焊接時(shí)，它阻礙基本金屬的熔合，極易形成氣孔、夾渣、未熔合等缺陷，引起焊縫性能下降。

航空箱特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)

高科技產(chǎn)品自身價(jià)值的提高決定了該產(chǎn)品的載體航空箱具有更高的保護功能，航空箱的外部結構：由較堅硬的多層夾板外貼ABS防火板釘成木箱，木箱的各邊采用一定厚度和強度的鋁合金型材，箱體每一個(gè)角用高強度的金屬球形包角與合金鋁邊和夾板連接固定，箱體底部用承受能力和耐磨能力極強的PU輪組合而成；內部結構：箱體可以根據產(chǎn)品特點(diǎn)安裝隔板，箱體內側和隔板貼上比較柔軟的EVA復合固體回力材料，該材料具有量輕、保溫、防震、防潮、防燃、抗氧化、密封功能。航空箱的內外結構和材料決定了航空箱的防火、防水、防沖擊、機動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)盡顯無(wú)遺，而防火板顏色的多樣性在視覺(jué)上更顯得美觀(guān)。